Karya kasebut bisa ditindakake kanthi aman, efisien lan nyaman saka dek kerja tingkat, munggah menyang dhuwur kerja sing paling optimal.Sistem drive remot opsional saka dek nggawa efisiensi jinis anyar menyang instalasi lan karya perakitan ing tambang lemah.Turbo cooled Cairan kuat sing diisi Deutz 120 kW utawa MB 110 kW TIER 3 mesin disetujoni nyedhiyakake operasi sing resik lan efisien lan menehi kacepetan maksimal 9 km / jam ing trowongan 1:7 munggah.Ing trowongan horisontal kacepetan maksimum 25 km / h.Kabin safety DALI FOPS lan ROPS anyar sing disetujoni nyedhiyakake visibilitas sing unggul lan kompartemen sing nyaman kanggo sopir lan penumpang.Kabin dirancang kanggo mlebu lan metu sing aman lan gampang.Bukaan lawang amba lan pegangan tangan lan undhak-undhakan non-slip dipasang kanthi bener.Dashboard gampang lan gampang digunakake.Tampilan multifungsi anyar (MID) nyedhiyakake informasi nyopir (kacepetan, RPM, suhu lan sapiturute) lan informasi bisa direkam kanggo analisis.Kabin sing ditutup nyedhiyakake tingkat gangguan <75 dB sing njamin nyopir aman lan nyaman.
mesin
Merk……………………….DEUTZ
Model ……………………….F6L914
Jinis ……………………………….berpendingin udara
Daya ……………………… 84 kW / 2300 rpm
Sistem asupan udara…………..saringan udara rong tahap / garing
Sistem knalpot……………….pemurni katalis nganggo knalpot
Axle
Merk……………………….DANA SPICER
Model ………………………112
Diferensial………………… Desain Poros Planet Kaku
Sudut kemudi poros mburi….±10°
Radius ngowahi
Ing njero ……………………3750mm
Metu………………………….5900mm
Sistem rem
Service brake design..........multi-disc brake
Desain rem parkir..........spring Applied, release hydraulic
Parameter utama
Kapasitas ngangkat ……………… 5000kg (platform diturunake)
Kapasitas ngangkat ……………… 2500kg (karo platform angkat)
Platform ngangkat dhuwur…….3500mm
Kemampuan Climing ……….25%
Ukuran dek…………..1.8m X 3m
Baterei
Merk……………………….USA HYDHC
Model………………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Tekanan nitrogen 7.0-8.0Mpa
Rangka …………………..Tengah artikulasi
Bahan driji………………BC12 (40Cr) d60x146
Ukuran ban……………………..10.00-20
Kacepetan lelungan (maju / mundur)
Gir 1 …………………….6.5km/jam
Gir 2 ………………………13,0 km/jam
Gir kaping 3…………………….20.0 km/jam
Transmisi
Merk D .DANA CLARK
Model ……………………….1201FT20321
Jinis………………………………...transmisi terpadu
ukuran
Dawane……………………..7300mm
Jembaré ……………………….1800mm
Dhuwur Platform ………………… 2485mm
Dhuwur kabin ……………………… 2100mm
Ukuran Ban ………………………………10.00-R20 L-4S PR14
Sistem hidrolik
Kabeh unsur kemudi, platform kerja lan sistem rem - SALMAI tandem gear pump (2.5 PB16 / 11.5)
Komponen Hydraulic - USA MICO (Katup Pangisian Daya, Katup Rem).
Bingkai artikulasi, setir artikulasi, as roda ngarep lan mburi kaku
Stop artikulasi,
Pigura gandheng kaku digawe saka sheet kualitas dhuwur lan baja profil.
Towing lugs dumunung ing ngarep lan mburi mesin.
Kabin operator sing ditutup miturut sistem keamanan ROPS / FOPS Pemanasan lan AC saka kabin operator.
Kontrol lan kontrol sing trep.
Loro spion mburi ing njaba taksi.
Kanthi nozzle blower kipas angin lan kaca ngarep.
Kursi pembalap sing bisa diatur kanthi penyerap kejut, sabuk pengaman lan kursi penumpang opsional
Dumadi saka monitor lan siji kamera video konco mobil
Gunung angkat menyang pigura kaku,
Daya angkat: 2,5 t
Kapasitas ngangkat platform sing diturunake: 5,0 t
Loro silinder hidrolik angkat kanggo ngangkat lengen gunting, dilengkapi kunci hidraulik sing nahan rod silinder hidrolik yen ana pecah selang hidrolik,
Railings watara perimeter platform.
Papat outriggers hydraulic sing ngluwihi vertikal kanggo tambah stabilitas (kontrol hidrolik).
Suhu sekitar: -20 ° C - + 40 ° C
Dhuwur: <4500 m