◆ Bingkai kasebut diartikulasikan kanthi sudut putar 40 °.
◆Kanopi Ergonomi.
◆Tingkat geter sing sithik ing kabin.
◆ Desain kombinasi parkir, kerja & rem darurat njamin kinerja rem sing apik.
◆Visibilitas sing apik banget kanthi operasi bi-arah.
◆ Sistem weker otomatis kanggo suhu lenga, tekanan lenga lan sistem listrik.
◆Sistem lubrication tengah.
◆ Jerman mesin DEUTZ, kuat lan kurang konsumsi.
◆Pemurni katalitik karo silencer, sing nyuda polusi udara lan swara ing trowongan kerja.
mesin
Merk……………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Jinis ……………………………….berpendingin udara
Daya ……………………… 84 kW / 2300 rpm
Sistem asupan udara…………..saringan udara rong tahap / garing
Sistem knalpot……………….pemurni katalis nganggo knalpot
Transmisi
Tipe……………………………. Hidrostatik
Pompa………………….SAUCER PV22
Motor.................................SAUCER MV23
Kasus Transfer……………..DLWJ-1
Axle
Merk……………………….FENYI
Model ………………………DR3022AF/R
Jinis…………………………………………. Desain Poros Planet Kaku
Sistem rem
Service brake design..........multi-disc brake
Desain rem parkir..........spring Applied, release hydraulic
ukuran
Dawane……………………..8000mm
Jembaré ………………………1950mm
Dhuwur……………………..2260±20mm
Bobot…………………….10500kg
Reresik ……………………≥230mm
Kemampuan kanggo menehi skor………..25%
Sudut kemudi…………..±40°
Sudut osilasi………..±10°
Jarak sumbu roda ………………….3620mm
Radius puteran…………..3950 / 7200mm
Baterei
Merk……………………….USA HYDHC
Model………………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Tekanan nitrogen 7.0-8.0Mpa
Rangka …………………..Tengah artikulasi
Bahan driji………………BC12 (40Cr) d60x146
Ukuran ban……………………..10.00-20
Sistem hidrolik
Kabeh unsur kemudi, platform kerja lan sistem rem - SALMAI tandem gear pump (2.5 PB16 / 11.5)
Komponen Hydraulic - USA MICO (Katup Pangisian Daya, Katup Rem).
Sistem pemadam kebakaran engine
Sinyal mundur lan maju
Kamera Rear View
Lampu kilat lampu kilat
Truk sing digunakake kanggo transportasi bahan peledak ing lemah kudu mriksa sistem listrik saben minggu kanggo ndeteksi kegagalan sing bisa nyebabake bebaya listrik.Cathetan sertifikasi sing kalebu tanggal inspeksi;tandha tangan wong sing nindakake pemeriksaan;lan nomer seri, utawa pengenal liyane, truk sing dipriksa kudu disiapake lan rekaman sertifikasi paling anyar kudu disimpen ing file.